Desde las 5 de la mañana hasta las 7:30 de la tarde, Bogotá será de algunas personas que decidan viajar hasta el trabajo en bicicleta. Serán más de 540 kilómetros de rutas habilitadas para disfrutar del paisaje capitalino y de paso hacer ejercicio.
Bogotá es una de las capitales del mundo para montar en bicicleta. Tras años y años de gestión de movilidad, la ciudad cuenta con 465 kilómetros de ciclorrutas, que supera con creces a la de Buenos Aires (130 km) y San Pablo (271), según el último estudio del Banco Interamericano de Desarrollo. Luego de esta jornada los ciudadanos tendrán la oportunidad de ver si la bicicleta se vuelve una oportunidad, o si todo continúa como está.
En Bogotá, el 5% de los capitalinos (611 mil) optaron por utilizar la bicicleta como primer medio de transporte y aunque los expertos en movilidad resalten las ventajas que ofrece la ciudad para montar en bicicleta, no estaría mal que se tuvieran en cuenta otros modelos de ciclorrutas que en todo el mundo sobresalen por su diseño, temática e innovación.
Vea aquí las mejores cinco ciclorrutas del mundo.
Holanda
Cuando se trata de cultura en dos ruedas, Holanda se lleva todo el reconocimiento. Hoy, el número de bicicletas (881 mil) supera con facilidad el número de automóviles (263 mil). Esto se debe a que en todo el país hay infraestructuras de primer nivel para hacer de un recorrido al trabajo en un paseo en bicicleta.
En Holanda hay tres tipos de ciclovías. En la ciudad de Nuenen, al sur del país, se encuentra la ruta de ‘La noche estrellada’, inspirada en la obra homónima del pintor Vincent Van Gogh. Esta ruta para ciclistas está cubierta de pintura fosforescente que se recarga con la energía del sol, para alumbrar los senderos en la noche.
En la ciudad de Krommenie se encuentra la primera ciclorruta del mundo que está hecha con paneles solares. Cada año genera 70 kWh, lo suficiente para abastecer la energía de tres casas durante el año. Gracias a esta tecnología, las rutas están iluminadas con bombillos led incrustados en los módulos, haciendo del viaje en bicicleta una experiencia ecológica y segura.
Pensado en la seguridad de los ciclistas, los ingenieros holandeses construyeron la ‘ruta suspendida para ciclistas’ en la ciudad de Eindhoven. Es una glorieta suspendida en el aire exclusiva que aparta a los ciclistas de los autos, reduciendo a cero los accidentes.
China
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Foto: VCG[/diners1]
En la ciudad de Xiamen, al sureste de China, se encuentra una ciclorruta suspendida en el aire. A más de 5 metros de altura este carril conecta las cinco principales áreas residenciales con las tres áreas de comercio y negocios. Este vía transporta a 2 mil ciclistas por hora. Además los puentes están conectados con las estaciones de metro y buses de la ciudad, buscando reducir los 101 microgramos por metro cúbico de aire en la ciudad. Según la Organización Mundial de la Salud considera perjudicial una exposición al aire de 25 microgramos por metro cúbico.
Dinamarca
Más del 50% de los habitantes de Copenhague se desplaza en bicicleta. Hasta hace cinco años sufrían los mismos problemas que los bogotanos: peatones que caminan sobre las ciclorrutas. Para solucionarlo, los ingenieros de Dissing+Weitling diseñaron un carril exclusivo para ciclistas llamado ‘Serpiente de la bicicleta’ (Cykelslangen). Este carril conecta la zona residencial (Dybbolsbro) con la zona empresarial (Bryggebro). Gracias a esta vía los ciclistas pueden viajar más rápido sin temor a que algún peatón se atraviese en su camino.
Corea del Sur
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En Corea del Sur acabaron con la excusa del ‘no me voy en bicicleta por el sol’. La ciclorruta tiene 37 kilómetros de los 2.000 senderos que tiene la ciclorruta están cubiertos por paneles solares que sirven de protección para los ciclistas y además generan energía para iluminar la vía. Además este sendero es el único en el mundo que conecta dos ciudades (Daejeon y Sejong).
Inglaterra
En 2007 nació un proyecto para recuperar las antiguas vías de la ciudad de Bath, al sur del país. Gracias a una iniciativa del movimiento Bath Two Tunnels, los ciudadanos comenzaron a recuperar más de 1,600 metros de vías para ciclistas. Aparte de ser un túnel iluminado con luces led, se puede apreciar parte de la historia, como por ejemplo la construcción del acueducto de Dunas (1797).
